川崎液压泵K3VL28/C-1NRKS-P0 日本KAWASAKI

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液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。虽然不同类型的液压泵的结构大不相同，但是在安装、使用维护方面存在许多共同点，如果不规范操作的话，可能会导致故障的发生。
川崎液压泵，什么是K3V系列?
1、斜盘式轴向柱塞泵；
2、排量可变；
3、工作压力高；
4、开心系统；
5、特别适用于行走式挖掘机；
6、由川崎重工精机事业部开发。

真假川崎液压泵，3招辨别！
1、看材质颜色：
川崎的液压泵侧面呈灰黑色，国产液压泵多呈银白色，这是因为材质、密度、热处理工艺的不同，不同的材质和工艺，产品的性能也有很大差异。
2、看重量：
很多老板会忽视重量这个点，或者因为没有称重的设备，不方便检验，其实这是很明显的一点，由于材质和密度不同，川崎液压泵要比国产液压泵重10斤以上。
3、看工艺细节：
还是那句话：细节决定成败，无论是日本川崎液压泵，还是韩国川崎液压泵，在喷漆的细节、铭牌的细节、钢印的细节、电磁阀的细节、消声处理的细节等地方都是会比国产的更规范、更清晰、更精致。

常用液压泵的种类：
一、按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。
二、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。
齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。
叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。
柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。

液压泵连接注意事项：
一、液压泵可以用支座或法兰安装，泵和原动机应采用共同的基础支座，法兰和基础都应有足够的刚性。特别注意:流量大于(或等于)160L/min的柱塞泵，不宜安装在油箱上。
二、液压泵和原动机输出轴间应采用弹性联轴器连接，严禁在液压泵轴上安装带轮或齿轮驱动液压泵，若一定要用带轮或齿轮与泵连接，则应加一对支座来安装带轮或齿轮，该支座与泵轴的同轴度误差应不大于Φ0.05mm。
三、吸油管要尽量短、直、大、厚，吸油管路一般需设置公称流量不小于泵流量2倍的粗过滤器(过滤精度一般为80～180μm)。液压泵的泄油管应直接接油箱，回油背压应不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱油面200mm以下。特别注意在柱塞泵吸油管道上不允许安装滤油器，吸油管道上的截止阀通径应比吸油管道通径大一挡，吸油管四、液压泵进、出油口应安装牢固，密封装置要可靠，否则会产生吸入空气或漏油的现象，影响液压泵的性能。
五、液压泵自吸高度不**过500mm(或进口真空度不**过0.03MPa)，若采用补油泵供油，供油压力不得**过0.5MPa，当供油压力**过0.5MPa时，要改用耐压密封圈。对于柱塞泵，应尽量采用倒灌自吸方式。
六、液压泵装机前应检查安装孔的深度是否大于泵的轴伸长度，防止产生顶轴现象，否则将烧毁泵。
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