七氟丙烷气体灭火是一种新型的灭火装置,但是在国内公交车上应用的几乎少见。不过,笔者较近从一则新闻中看到,七氟丙烷气体灭火在公交车灭火上的应用似乎也在考虑之列:针对国内接连发生的安全生产事故及厦门公交起*炸事件,广西南宁市将开展一次针对交通行业客运车辆、公交车辆等车辆的安全大检查,交警部门将对公交车辆**载进行限制,对客运车辆重点部位增设自动消防设施。
按照安排,各企业将开展自查自纠工作,发现问题立即整改,客运站将加强对旅客行包的安全检查,严防旅客携带易燃易爆危险品进站上车。安监、公安、交通、运管、消防等部门将加强对企业安全生产大检查的督导,严格实行客运企业重大安全隐患挂牌督办制度。目前公交车**载现象比较普遍,交警部门将对公交车行驶线路的交通安全进行管理,及时制止公交车严重**载、**速行驶等违法行为。此外,南宁市还将对客运车辆重点部位增设自动消防设施,或研究给发动机机舱安装感温探测器、泡沫灭火装置、干粉灭火装置或七氟丙烷气体灭火式气体灭火装置进行保护,对车厢内部安装烟感探测器、干粉灭火装置进行保护。
从上述报道中可以看出,七氟丙烷气体灭火气体灭火装置也是发动机舱灭火的选项之一。不过暂时未见有实际应用报道。希望下次能看到七氟丙烷气体灭火在发动机舱的实际应用。在起火初使用它可以及时扑灭火源。
柜式七氟丙烷气体灭火系统的工作原理:柜式七氟丙烷灭火装置一般与火灾探测器、火灾报警灭火控制器、紧急启/停按钮、声光报警器、放气指示灯等消防设备配套使用。当防护区放生火情,温感、烟感探测器发出火灾信号通过火灾自动报警灭火控制器的逻辑分析后,即发出声光复合报警信号,同时发出联动指令,关闭联动设备,经过一段延时时间后,发出灭火指令,启动电磁型阀驱动器,开启容器阀,释放七氟丙烷灭火剂,实施灭火;值班人员如发现火情后,可按下防护区门外的紧急启动按钮,实施灭火操作;电磁阀型驱动器上还设有手动按钮,紧急情况下还可以进行机械应急手动操作灭火。
商场货物堆积密度很高,加上夏季天干物燥,人员流动密集,所以商城机房消防一直是气体灭火厂家所关注的。那么万一发生又要火灾进行生存逃生,防止发生各种历史惨剧?下面就介绍6找逃生技巧。
首先要有逃生的意识。如果出入地下停车场、购物店等场所,别忘了看布局图,记住安全出口、避难指示等,只有熟悉了周围的环境,才能做到临危不乱。
商场机房消防一旦发生火灾,要立即关闭空调系统停止送风,防止火势扩大。同时,要立即开启排烟设备,迅速排出地下室内烟雾,以降低火场温度和提高火场能见度。
浓烟腾出时,由于地下场所排烟性差,会看不清路向,这时应冷静地观察烟气流动的方向,顺着同一方向,沿着墙壁,边移动边寻找出口,因为烟气总是朝出口处流动的。
火与逃生相结合。严格按防火分区或防烟分区, 关闭防火门,防止火势蔓延或人员窒息,把初起之火控制在较小范围内,对初起火灾应采取一切可能的措施将其扑灭。
在火灾初起时,地下商场机房消防内有关人员应及时引导疏散,并在转弯和出口处安排人员指示方向,疏散过程中应注意检查,防止有人未撤出,已逃离地下商场机房消防的人员不得再返回。
逃生时,尽量低势前进,不要做深呼吸,可能的情况下用湿衣服或湿毛巾捂住口和鼻子,防止气体灭火烟雾进入呼吸道。
牢记上述6则生存的技巧,临危不乱,从容离开火场。品牌:国产
灭火剂类型:卤代烷灭火剂
喷液量:50L/min
类型:悬挂式灭火器